Wir veröffentlichen in regelmäßigen Abständen Testberichte von Fachmagazinen und Onlineportalen. Informieren Sie sich über die Bewertungen zu einem entsprechenden Tuning-Produkt. Zu den bekanntesten Testmagazinen gehören „Auto Motor Sport", „Auto Bild", „MB Passion Blog" oder „Grip – Das Motormagazin". Damit bieten wir Ihnen eine große Auswahl an aktuellen Testberichten aus unterschiedlichen Magazinen und Testquellen. Neben technischen Daten und Details zum Tuning gibt es alle verfügbaren Testberichte und Meinungen in einer Übersicht.
Eine wuchtige Erscheinung ist die kastenförmige Mercedes G-Klasse auch ohne Tuning. Das heißt aber nicht, dass es nichts zu tun gäbe. Performmaster hat jetzt ein Wide-Bodykit für das Topmodell G 63 vorgestellt und gleich noch ein Leistungs-Upgrade am Start!
Zehn Zentimeter hat Performmaster bei Spur und damit auch Fahrzeugbreite draufgepackt und Frontschürze sowie die Heckstoßstange entsprechend angepasst. Beide Teile sind, wie auch die Verbreiterungen an den Radläufen, aus Carbon gefertigt.
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Wer noch mehr Performance will, wird bei performmaster, dem schwäbisches Unternehmen, das sich ausschließlich dem Tuning von AMG Fahrzeugen verschrieben hat, gut bedient.
Bei Tuner performmaster gibt's mehr: Leistungssteigerung auf 805 PS und 1020 Nm plus Vmax-Aufhebung. Möglich macht es performmaster in Verbindung mit überarbeiteten Turboladern mit größerer Verdichter-Einheit.
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Ein Benz, der so stark ist, wie ein Lamborghini Aventador S? Tuner performmaster macht es möglich. Mit 740 PS ist der AMG GT 4-Türer noch schneller, als er ohnehin schon ist.
Der Biturbo ist von Haus aus ein Kraftpaket. Die Tuning-Box in Carbon-Optik erhöhrt die Power von 639 auf 740 PS. Performmaster legt 31 Sondermodelle auf.
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Mit der modifizierten Motorelektronik von Performmaster kommt der V6-Typ C 43 dem großen AMG-Bruder C 63 gefährlich nahe, und das zu einem deutlich günstigeren Preis. Wie nahe, klärt der Fahrbericht.
Die Leistungssteigerung für den„kleinen" AMG avanciert so langsam zum Bestseller von Tuner Performmaster. Warum? Weil sich der V6 mit relativ geringem Aufwand annähernd auf das Niveau des großen V8-Bruders heben lässt, und das zu weit günstigeren Preisen.
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612 statt der serienüblichen 476 PS: Die Mehrleistung von 22 Prozent ist einer kleinen Tuning-Box geschuldet. Das maximale Drehmoment steigt von 630 auf 780 Newtonmeter (bei 5.120/min).
„Sport Plus" aktivieren, beide Schaltwippen ziehen, mit dem rechten Paddle den Launch-Control-Start bestätigen, Gas durchdrücken: Nach 3,6 Sekunden ist der Imagespurt erledigt. Vier Zehntel schneller als mit dem Serien-GT.
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Der AMG C 43 verträgt es, Tuner Performmaster setzt es um. Mit einer Leistungsspritze auf 460 PS entwickelt sich die Allrad-Limousine zum Schreckgespenst für den heckgetriebenen C 63.
Performmaster hat ein Rundum-sorglos-Paket geschnürt. Die getunte C-Klasse ist genauso sprintstark wie die Sportlimousine als C 63 S, 510 PS und 700 Nm. Selbst bei der Höchstgeschwindigkeit hält der „Schwächere" mit dem Stärkeren mit: 285 zu 290 km/h.
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performmaster aus Ihrem Mercedes AMG GT63S eine limitierte Sonderedition. Das Optimierungspaket besteht aus Leistungssteigerung, Optik- und Aerodynamik-Paket – exklusiv für den GT 63S AMG.
Aus vier Liter Hubraum entwickelt der performmaster GT 63 S 1of31 740 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 1.030 Nm. In unter drei Sekunden erreicht der „1of31" von performmaster Tempo 100 km/h.
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Auch beim AMG GT R hat der AMG-Tuning-Spezialist performmaster aus dem schwäbischen Plüderhausen sein technisches Gen impliziert. Das Motto bei diesem beeindruckende Sportwagen lauet „Dress to impress".
650 PS und 780 Nm beschleunigen den AMG GT R von 0 auf 100 km/h in 3,4 s und erreichen dank der Vmax-Anhebung 330 km/h Höchstgeschwindigkeit. Gleichzeitig sorgt performmaster für die bestmögliche Sicherheit.
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Tuner Performmaster knöpft sich den Mercedes-AMG GT vor und entlockt dem Sportwagen über Chiptuning mehr als 600 PS. Das sind mehr als ein Serien-AMG GT R leistet.
Optisch wie technisch: Performmaster hat ein gutes Tuning-Paket für den Mercedes-AMG GT zusammengestellt. Die Leistung wurde gesteigert, ohne ins Utopische zu verfallen. Die Tuning-Box ist schnell verbaut und auch schnell wieder draußen: So sollte Tuning sein.
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An estate that leaves supercars behind? No problem! Performmaster gives the Mercedes-AMG C 63 T-Model a boost to 612 PS and a top speed of over 300 km/h.
Tuner Performmaster from the Swabian town of Plüderhausen gives the Mercedes-AMG GT S a motor tuning to 612 PS. The sports car from Affalterbach should be capable of up to 330 km/h.
After a power cure by the AMG-specialist Performmaster, the E 63 AMG produces 702 PS and a hefty 1,000 Nm. Made possible by a tuning module.
Performmaster extracts up to 410 PS from the AMG models with 45 in their name — significantly surpassing the standard 360 PS.
Performmaster from Plüderhausen offers a PEC Performance System for current Mercedes-AMG models, promising significantly more power and raising the Vmax limit to up to 320 km/h.
Where the standard model eases off slightly at the top end, the GLA 45 with the Performmaster power upgrade really gets going, storming effortlessly towards a top speed of 280 km/h.
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Phone: +49 7181 / 80 74 17 · Email: info@performmaster.de
Bei den vorliegenden Testberichten oder den gedruckten Testurteilen handelt es sich um Berichte von Online-Medien oder Printredaktionen. Hier haben erfahrene Tester unsere ausgewählten Tuning-Produkte genauestens unter die Lupe genommen. Dabei wurde das Tuning von performmaster von namhaften Redaktionen auf Herz und Nieren geprüft. Bei den Testberichten werden unterschiedliche Kriterien untersucht. Die Testberichte sollen als Kaufhilfe dienen. Vergleichbare Tuning-Produkte auf dem Markt dienen als Orientierung. Die Testergebnisse werten die einzelnen Aspekte beim Tuning aus. Am Ende erfolgt das Gesamturteil für das entsprechende Tuning-Produkt. Die unterschiedlichen Testmagazine zeigen, ob es sich um einen lohnenswerten Kauf handelt.
Expertenmeinungen sind für eine Kaufentscheidung beim Tuning wichtig. Im Vergleich zu Nutzermeinungen, sind die Testberichte von Fachzeitschriften und Onlineportalen seriös und objektiv. Um die Entscheidung für einen Tuner zu erleichtern, empfiehlt es sich daher Testberichte zu lesen. Sie dienen als gute Informationsquelle und geeignetes Mittel zur Kaufentscheidung. Auch ist es wichtig, verschiedene Bewertungen von Tuning-Produkten zu vergleichen. Denn die testenden Redaktionen setzen bei der Prüfung eines Tunings einen unterschiedlichen Schwerpunkt. Käufer sollten vorab überlegen, was ihre wichtigsten Anforderungen an ein Tuning sind und worauf sie bei einem Tuner besonders Wert legen. So kann beim Lesen eines Testurteiles ein eigenes Fazit geschlossen werden.
